A.清客
B.封站
C.区间疏散
D.跳站
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A.需携带相应房间区域钥匙
B.若为一级报警,进入房间前先将手自动开关切换为“手动”,并做好防护后进入房间确认火情
C.到相应气瓶间进行机械操作喷气操作前要先征得电调同意
D.携带干粉灭火器
A.接通知后组织人员疏散列车上的乘客,做好处置过程安全监控及乘客安抚工作
B.需组织乘客疏散出站时,宣布执行车站疏散模式,组织人员对站内乘客疏散
C.若出现受伤人员,需做好初期救助
D.播放应急广播
A.线路联控
B.线网联控
C.站点控制
A.施工现场区域条件
B.施工现场作业需求
C.施工计划作业要求
D.施工人员安全意识
A.施工地点;作业区域
B.施工计划区域;施工计划区域
C.施工地点;施工计划区域
D.施工计划区域;作业区域
A.地铁施工防护要求
B.地铁设备防护要求
C.地铁施工安全规范
D.地铁设备操作和防护要求
A.施工责任人
B.施工申报人
C.工作领导人
D.行车值班员
A.线路图
B.端门钥匙
C.红闪灯
D.荧光衣
A.列车救援、列车故障或需要就近清客下线等应急情况
B.运营调整时小交路列车站后折返
C.图定列车交路终点站需要清客
D.客车推进运行时需要就近清客后方可继续运行
A.自控
B.他控
C.互控
D.双人确认
最新试题
车站门禁的安全等级分为()级。
自动售检票系统的票制形式有()及计次制等。
乘客信息系统应具有(),并应做到技术先进、经济合理、简洁实用。
车站的售、检票方式有()
自动人行道的梯级净宽不宜小于()M。
列车空气制动系统应由()组成,并应包括指令装置、电气及空气控制装置、执行操作装置、自诊断装置等。
电梯的开门宽度不宜小于()M,并宜选用双扇中分门。
自动售检票系统的设计原则是(),保证数据的完整性、保密性、真实性和一致性。
车站站厅宜配置终端显示设备,终端显示设备数量不宜少于()块。
当不设站台门时,距站台边缘()MM应设安全防护带,并应于安全带内侧设不小于()MM宽的纵向醒目的安全线。安全防护带范围内应设防滑地面。