A.活塞
B.缸盖
C.缸体
D.曲轴
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A.极值法
B.插值法
C.线性回归法
D.概率法
A.间隙装配
B.过盈装配
C.过渡装配
D.以上皆可
A.平键
B.花键
C.半圆键
D.导向平
A.集中装配
B.分散装配
C.连续移动装配
D.节奏移动装配
A.前盖螺栓
B.缸盖螺栓
C.正时导轨螺栓
D.凸轮轴罩盖螺栓
A.凸轮轴链轮螺栓
B.缸盖螺栓
C.曲轴主轴承盖螺栓
D.曲轴皮带轮螺栓
A.缸盖测漏
B.长缸测试
C.冷试
D.热试
最新试题
关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是()
进气门头部圆柱面的厚度小于1mm,排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时,需要更换气门,即便气门没有变形。
单气门正时可变,实际上就是进气门正时可变。
发动机热磨合后要拆检发动机,并更换机油和细滤清器滤芯。
柴油机燃烧过程中,最高压力和最高温度同时出现。
柴油机机械喷射系统中,喷油泵上均有供油提前自动调节器。
柴油机在起动机怠速工况时,振动及排气黑烟较明显。
配式喷油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次。
装配时,正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对正。
发动机过热时可能发生的问题包括()①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏,容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速,润滑不良,零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高,进气量多,动力充足