A.一部位间隔调速的自动定速范围在18-25公里/小时
B.二部位间隔调速的自动定速范围在13-23公里/小时
C.三部位目的调速的自动定速范围在4-18公里/小时
D.目的调速的定速范围在4~20公里/小时
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A.危害程度
B.紧急程度
C.发展势态
D.影响范围
A.车站调度员
B.车站值班员
C.调车区长
D.驼峰调车长
A.在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)
B.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组
C.两台机车同时进行调车作业时,线路须有足够“天窗”
D.在空线上两端同时溜放需有200m的安全距离
A.配置的调车机车台数
B.设备
C.线路情况
D.位置
A.链
B.闸缸链
C.紧固器
D.铁鞋
A.自动
B.手动
C.半自动
D.手动与半自动相结合
A.集中管理
B.便于调用
C.授权保密
D.资源共享
最新试题
调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗在()左右摇动;夜间——绿色灯光在下部左右摇动。
使用无线调车灯显设备调车作业,遇前后带车时,调车指挥人在发出动车的指令前,通知司机()方向(调车作业通知单注明方向时除外)。
驼峰解散车辆作业时,须确认()车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员。
要求再度显示信号:前发信号不明,要求重新显示。昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动;夜间——红色灯光()。
铁鞋制动在作业前,要按作业要求选择足够的()并做好准备,及时向调车指挥人报告或互对“好了”的信号,方可作业。
铁路调车半自动化驼峰作业,解散车列,作业员按规定掌握好出口速度,做到不追尾、不途停。
解散车列时,禁溜线送车,驼峰调车长根据调车作业计划和连结员的报告,掌握作业进度,及时关闭驼峰信号,停止推峰。
()的基本颜色分为红色、黄色和绿色。
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的()由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机()。