A.填料密封组件
B.机械密封组件
C.迷宫密封组件
D.刮油环
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A.电动机
B.原动机
C.液压系统
D.以上几项均错
A.压力油润滑
B.飞溅油润滑
C.脂润滑
D.A和B
A.高的闪点
B.适合的粘度
C.高的稳定性
D.以上几项都是
A.减少摩擦部件的磨损及摩擦功的消耗
B.密封活塞以及填料函
C.冷却运动机构的摩擦表面
D.以上几项都是
A.液压系统
B.摇臂顶杆机构
C.齿轮传动机构
D.均错
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.注油方式润滑
D.均错
A.只能选用内燃机
B.只能选用电动机
C.不能选用燃气轮机
D.可选用不同型式的原动机
A.较少/二冲程的发动机
B.较多/二冲程的发动机
C.较少/四冲程的发动机
D.较多/四冲程的发动机
A.自然吸气方式/较小
B.自然吸气方式/较大
C.涡轮增压方式/较小
D.涡轮增压方式/较大
A.压力适应范围广
B.热效率较高功率消耗较其他型式低
C.适应性较强，可用于较高低排量范围
D.以上都是
最新试题
配气机构的功用是按照往复式内燃机的工作循环工作次序和配气相位的要求，定时启闭（），以便及时完成换气过程，并在压缩和做功行程中保证气缸的密封性。
对于往复式天然气压缩机，曲轴表面采用（）的处理方法，曲轴表面形成（）和（）表层，可有效提高（）。
四冲程内燃机采用气门阀座及凸轮轴机构，故配气机构比较（）。
内燃机按照工作循环的行程数分为（）。
对于往复式内燃机，若冷却过渡会使气缸中温度过低，会使热量散失较大，导致转变为有用功的热量（），从而使内燃机的热效率和输出功率（）。
与其它热机相比，内燃机的优点有（）。
往复式内燃机增压的主要原理就是用增压器来提高进气（）。
对于往复式天然气压缩机，机组在投运前，应对机组的进口工艺管路进行（），以彻底清除管线内的焊杂氧化物和其他机械杂质，确保进入机组的气体的清洁。
对于往复式天然气压缩机，机组在安装过程中，需要对预润滑泵的电机和空冷器的电机的（）进行供电确认，如错误应及时进行调整。
对往复式天然气压缩机，为防止曲轴箱内的润滑油从活塞杆处漏失，在（）和（）装有刮油环。