单项选择题热变色是由于温度升高致使零件表面()的现象。
A.产生热熔性
B.产生氧化
C.产生腐蚀
D.产生电蚀
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1.单项选择题轴承热变色主要产生在轴承内、外圈滚道面、内圈()、滚子滚动面和球基面。
A.内圈表面
B.滚子引导面
C.大端面
D.内圈配合面
2.单项选择题轴承腐蚀主要产生在轴承()。
A.内圈表面
B.外圈表面
C.零件各表面
D.内、外圈配合面
3.单项选择题轴承微振腐蚀主要产生在轴承内、外圈滚道面;()及内径面。
A.内圈表面
B.外圈表面
C.内圈端面
D.内、外圈配合面
4.单项选择题轴承凹痕的形态特征为形状、大小不规则;有一定深度;(),略有手感。
A.条纹边缘
B.海滩状边缘
C.面积较大
D.边缘光滑
5.单项选择题轴承凹痕主要产生在常出现在轴承内、外圈滚道面上,也出现在()上。
A.内圈表面
B.外圈表面
C.滚子滚动面
D.内、外圈配合面
6.单项选择题轴承凹痕产生的原因有:轴承清洁度不够,内部含有金属或其他杂物;轴承()。
A.强度不良
B.表面光洁度不良
C.表面硬度不良
D.密封不良
7.单项选择题麻点的形态特征呈()凹坑;有一定深度;个别存在或密集分布。
A.细条状
B.红色孔状
C.黑色针孔状
D.电弧状
8.单项选择题轴承麻点主要产生在轴承内、外圈()和滚子滚动面上,也出现在滚子球基面或内圈滚子引导面上。
A.内表面
B.外表面
C.配合面
D.滚道面
9.单项选择题轴承压痕的形态特征压痕呈条状,有深度,其中心线与滚子中心线平行,边缘光滑且与()相吻合。
A.滚子形状
B.滚子轮廓
C.滚子尺寸
D.滚子接触部位
10.单项选择题轴承压痕产生的原因有:轴承受()的作用;内、外圈滚道面硬度不足。
A.过大内循环应力
B.过大惯性应力
C.过大车辆自重力
D.过大冲击载荷