单项选择题目前电池热管理系统的冷却液构成多为50%的水与50%的()
A.乙醇
B.甘油
C.乙二醇
D.二甘醇
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1.单项选择题汽车的各种操纵系统都会向着电子化和电动化的方向发展,实现用导线代替机械传动机构的()
A.自动控制
B.智能控制
C.线操控
D.精确控制
2.单项选择题混合动力汽车的动力电池的热管理系统中的温度管理系统分为()
A.自然风冷和强制风冷
B.自然风冷和强制液冷
C.水平布置和垂直布置
D.纵向布置和横向布置
3.单项选择题在串联式混合动力汽车中动力蓄电池除储存电能外,还具有()
A.调压器的作用
B.整流器的作用
C.变频器的作用
D.能量缓冲器的作用
4.单项选择题机械驱动系统这种布置可以提高()
A.纯电动汽车的传动效率,增加低速时的后备功率
B.纯电动汽车的起动转矩,增加低速时的后备功率
C.纯电动汽车的传动效率,增加高速时的后备功率
D.纯电动汽车的起动转矩,增加高速时的后备功率
5.单项选择题关于电池管理系统中的集中式管理架构,说法错误的是()
A.将所有的电压采集、电压备份、温度采集集中在一块BMS板上
B.可以降低成本
C.使采样线束设计更加简单且方便采样线束排布
D.适用于较小的电池包
6.单项选择题如果要使电动汽车的单次最大续驶里程达到500km,电池单体的能量密度必须()
A.达到150W·h/kg以上
B.达到200W·h/kg以上
C.达到250W·h/kg以上
D.达到300W·h/kg以上
7.单项选择题超级电容器基本工作原理就是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双层结构获得超大的()
A.空间
B.电流
C.容量
D.能量
8.单项选择题在设计太阳能电动车整个供电系统时考虑的因素除机械强度、耐腐蚀性、耐气候变化、光强与负载外,还应该考虑()
A.供电材料的重量
B.供电材料的容量
C.储电池组的选择
D.充电机的选择
9.单项选择题由于二甲醚燃烧值高,因此使用二甲醚作为汽车燃料,发动机的功率可提高()
A.2%~3%
B.5%~8%
C.10%~15%
D.15%~20%
10.单项选择题天然气汽车的优点有较高的经济效益、较好的社会效益和()
A.比较节能
B.比较可靠
C.比较环保
D.比较安全
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下列关于电动机驱动系统的特点,说法正确的是()
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