车站站台应配置终端显示设备，每侧站台显示设备数量不宜少于（）块。

以下属于屏蔽门计划检修类型的是（）

安全线自刀叉前端基本轨缝（含道岔）至车档前长度应为（）M（不含车档）。在特殊情况下，缩短长度可采取限速和增加阻力措施。

车站门禁的安全等级分为（）级。

地下车站出入口、消防专用出入口和无障碍电梯的地面标高，应高出室外地面（）~（）MM，并应满足当地防淹要求。

在正常运行状态下，有站台门的车站，列车开关门时间不宜大于17S，乘客比较拥挤的车站不宜大于19S；无站台门的车站不宜大于（）S。

当站台设置站台门时，自站台边缘起向内（）M范围的站台地面装饰层下应进行绝缘处理。

每条线路长度不宜大于（）KM，也可按每个交路运行不大于1H为目标。当分期建设时，初期建设线路长度不宜小于15KM。

每个独立的付费区应至少设立一个双向宽通道自动检票机，宽通道自动检票机通道净距宜为（）MM。

地铁各设计年限的列车运行间隔，初期高峰时段列车最小运行间隔不宜大于（）min，平峰时段最大运行间隔不应大于（）min。