A.开挖基坑断面、施工桥涵
B.封闭线路、横移架设钢梁
C.搭设枕木垛、确保车辆畅通
D.开挖钢梁支座基坑、安装支座枕木垛

A.吊轨法
B.吊轨纵横梁法
C.钢便梁法
D.轨束梁便桥法

A.吊轨法
B.吊轨纵横梁法
C.钢便梁法
D.轨束梁法

A.吊轨纵横梁
B.吊轨
C.轨束梁
D.钢便梁

A.吊轨法
B.吊轨纵横梁法
C.钢便梁法
D.轨束梁法

A.吊轨纵横梁法
B.吊轨法
C.钢便梁法
D.横抬梁法

A.路堤高3～6m时，可用木板桩挡土
B.路堤高度在3m以下时，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
C.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用插板挡土
D.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法

A.铺设吊轨时，应将加固段的混凝土轨枕换成木枕
B.加固范围应大于框架涵（桥）的斜长+1.5×框架涵（桥）高度（m）
C.曲线上的框架涵（桥）施工时，抬轨梁不用设置超高
D.对既有线加固，应按照批准的方案进行
E.施工中应采取纠偏和抬头扎头的技术措施，防止对既有线行车造成影响

A.每次顶进前应检查液压系统、顶柱（铁）安装和后背变化情况等
B.挖运土方和顶进作业应循环交替作业
C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超过管端以外10cm，在道床以外部分不得超过30cm
D.顶涵均应设置导轨，导轨应固定牢固
E.每前进一顶程，即切换油路，并将千斤顶活塞拉回复原，补放小顶铁，更换长顶铁，安装横梁

A.导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线
B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取措施处理
C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管节周围上部允许超挖3cm，下部100°圆弧范围内不得超挖
E.当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚