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A.三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级
B.三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可采用Ⅲ级砂
C.特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量不应低于25%
D.高速公路、一级公路、二级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级
A.AAV
B.Q
C.Q’a
D.Qe
A.本方法仅适用于测定水泥混凝土使用的粗集料的针状颗粒含量
B.本方法适用子测定水泥混凝土使用的粗集料的针状及片状颗粒含量
C.用规准仪测定粗集料颗粒形状含量的方法,仅适用于水泥混凝土集料
D.本方法测定的粗集料形状颗粒的含量,可用于评价集料的形状及其在工程中的适用性
A.无水氯化钙
B.丙三醇
C.甲醛
D.亚甲蓝粉末
A.孔径0.075mm
B.孔径0.15mm
C.孔径0.3mm
D.孔径0.6mm
A.干筛法试验过程中,所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量,相差不得超过后者的2%
B.水洗法试验过程中所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总质量与筛分前后试样总量的差值不得超过后者的1%
C.根据各筛的分计筛余百分率,绘制级配曲线
D.进行两次平行试验,如两次试验所得细度模数之差大于0.2,应重新进行试验
A.对天然砂,宜以“在试样中心部分上部成为2/3左右的圆锥体,即大致坍塌1/3左右”作为标准状态
B.对机制砂和石屑,宜以“当移去坍落筒第一次出现坍落时的含水率即最大含水率”作为试样的饱和面干状态
C.对天然砂,宜以“当移去坍落筒第一次出现坍落时的含水率即最大含水率”作为试样的饱和面干状态
D.对机制砂和石屑,宜以“在试样中心部分上部成为2/3左右的圆锥体,即大致坍塌1/3左右”作为标准状态
A.在40℃烘箱中3h,再自然冷却9h拆模
B.室温下养护,养护时间较长,要使试件能达到足够的强度
C.在60℃烘箱中养护3h,再自然冷却9h拆模
D.室温下养护24h即可
A.制作试件时,试模中排布的集料颗粒不得少于24颗
B.填充集料颗粒之间的空隙的细砂高度约为颗粒高度的3/4
C.环氧树脂中应按比例加入固化剂,再加入0.1~0.45mm 的细砂拌和均匀,要求三者比例环氧树脂:固化剂:细砂=1g:0.25mL:3.8g
D.磨耗机转盘转动500r,不可分5个100r重复5次磨完
最新试题
EDTA滴定法测定水泥剂量时会有龄期效应,随着龄期增加测得的水泥剂量值会下降。
随着海拔的增加,同一沥青样品闪点的实测值(不进行大气压修正)()。
造成沥青路面产生车辙的原因有()。
采用比重瓶法测定土的比重时选用100mL比重瓶,装入烘干土样的质量应为12g。
土基现场CBR值测试后需要在紧靠试验点旁边的适当位置取样测试土基的密度。
已知某一沥青,其15C的密度为0.937g/cm3,现进行15℃延度试验,以下表述错误的有()。
关于核子密度湿度仪测定压实度试验的方法,说法正确的有()。
以下属于能使混凝土强度偏大的内因的是()。
根据《公路工程土工合成材料试验规程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性试验要求,直剪仪有接触面积不变和接触面积递减两种,若选用接触面积递减直剪仪,材料是土工织物,则以下表述正确的是()。
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。