A.II
B.I
C.Ⅲ
D.IV
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.40mm×40mm×140mm
B.40mm×40mm×158mm
C.40mm×40mm×160mm
D.100mm×100mm×300mm
A.2~3
B.4~6
C.6.5~10.5
D.11-13
A.水压应从0.1MPa开始,以后每隔8h增加0.1MPa水压,并随时观察试件端面渗水情况。
B.当6个试件中有3个试件表面出现渗水时,或加至规定压力(设计抗渗等级)在8h內6个试件中表面渗水试件少于3个时,可停止实验,并记录下此时的压力。
C.试验过程中,当发现水从试件周边渗出时,应重新进行密封。
D.试验过程中,当发现水从试件周边渗出时,此次试验无效。
A.忽略此现象,直接测量高度差
B.重新取样另行测定
C.予以记录说明
D.判定为不合格
A.0.028
B.0.020
C.0.031
D.0.029
A.19.5%
B.22.6%
C.20%
D.23%
A.346
B.345
C.336
D.335
A.0.600
B.0.300
C.0.180
D.0.315
A.100℃~110℃
B.105~115℃
C.105℃~110℃
D.100℃~105℃
A.±0.01
B.±0.05
C.±0.50
D.±0.10
最新试题
通过标准贯入试验初步判定地基土承载力特征值时,所有土质判定标准一致。
地基承载力为根据荷载试验测试的即将失稳的数值计算所得。
水泥混凝土路面抗滑构造,在水平弯道路段、桥面、隧道路面,宜采用横向刻(拉)槽。
静力触探试验中初步判定地基土承载力特征值时,可根据侧壁摩阻力标准值进行估算。
圆锥动力触探试验应给出每个试验孔(点)的检测结果和单位工程的主要土层的评价结果。
压实度和弯沉都用数理统计方法进行评定。
水泥混凝土面层刻(拉)槽属于宏观抗滑构造。
路基路面现场测试项目只能采取抽样方法确定测试的位置。
短脉冲雷达可以用作水泥混凝土路面的厚度检测。
反应类平整度指标反映的是行车舒适性。